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Opel新世代! Opel GTC Concept日内瓦绚丽


2020-06-08


Opel新世代! Opel GTC Concept日内瓦绚丽

就在第77届日内瓦车展的前夕,Opel藉由一场目炫神迷的灯光秀,揭示了车厂最新的双门概念车-Opel GTC Concept。GTC Concept不仅宣示了品牌新一代的设计走向,也同时预告了未来Opel旗下车款的设计语言。这款有着前卫线条的4座双门跑车,使用了独特的LED头尾灯,也为车厂带来全新的照明概念。舞台的红色灯光,也和GTC Concept的红色内装相呼应。

充满视觉力道的造型

如同1999年的Opel Speedster以及2003年GTC Geneve Concept一般,GTC Concenpt展现出Opel下个世代的造型美学。通用汽车欧洲设计中心总监Bryan Nesbitt表示,GTC Concept明确地指出车厂下一代的家族特徵,同时设计团队也预想了Opel全新的本质-自信而又独树一格。这款双门概念车有着前卫且动感的外观,车头大面积的水箱护罩,镶嵌着铝质的Opel闪电标誌。与头灯结合的大型铝合金进气口,更是视觉的焦点所在。引擎盖的三条钣金摺线,搭配上LED头灯以及大型垂直的进气口,给人充满力道的视觉冲击。

延续着OpelAntara及Opel GT的车身线条,GTC Concept 车身侧面也是兼具运动性及优雅的感受。车尾也和车头使用了相同的设计语言,大型的闪电标誌与行李厢上的摺线,加上大型垂直的排气尾管及车底扰流板,和车头的设计相互呼应。动感流线的造型线条,搭配上精密计算的空气力学,使得GTC Concept的风阻值只有0.25。

动感而风格强烈的内装

从Corsa、Antara及GT我们可以感觉到,Opel的内装设计变得更加温暖且吸引人。GTC Concept的内装与外观相同,藉由线条及曲面的造型,带给驾驶者动感的驾驭感观。环抱式的车舱自仪表板延伸至车门两侧,仪表板的灯光设计也让人难以忘怀。深黑色的内装材质和钢琴烤漆处理的表面,与铝合金材质的饰板形成强烈的对比。方向盘及排档座上的U型铝合金饰板,强调了GTC Concept的驾驶本质。卫星导航系统的控制旋扭,被安排在符合人体力学的位置,让驾驶人不必转移视线也能够轻鬆的操作。最后,在方向盘及包覆性良好的座椅上,也缝上了红色的胎纹装饰,再次提示着这款双门跑车的性能本格。

低矮的座椅位置,使得前座乘客能够稳固的乘坐于GTC Concept。另一方面仪表板的位置也被妥善的安排,提供完整的辨识度。儘管这是一款双门跑车,后座乘客的头部空间仍旧不至于压迫。拜Opel的工程师所赐,”Flex4”座椅系统提供了聪明且实用的后座空间;只需一个按键,便能将两个独立的后座分别收纳至前座之后,造就出三座或是四座的乘坐变化,以及1.8公尺的置物长度。在收纳一张后座时,行李厢空间可由500公升增加至755公升;在两张后座皆收纳之后,行李厢可能够达到1020公升。

广  告强劲动力及智慧型循迹系统

在充满动感的造型下,GTC Concept搭载一款具备可变汽门正时技术, 涡轮增压的2.8升V6汽油引擎。搭配六速手排变速箱,能够输出300hp最大马力,同时在1850rmp至4500rpm产生40.7kgm的最大扭力。0到100公里加速成绩约为6秒,极速则被限制在250km/h。为了搭配这款高科技涡轮增压引擎,GTC Concept使用了先进的电控四轮传动系统,同时整合了IDSPlus底盘监理系统。以电子扭力分配器精密的将动力分配至前后轮轴,以达到最佳的循迹性及驾驶表现,藉由高速的讯号传递能够防止后轮的多余的动力损失。位于后轮轴的电子式限滑差速器,也能将扭力适当的分配给左右后轮,以获得良好且稳定的循迹性。GTC Concept的智慧型四轮传动系统提供驾驶者在任何情况,都能有最佳的循迹性及稳定性,同时拥有出色的灵活性及动感的驾驭感受。

Opel藉由GTC Concept,传达了许多车厂新的概念。在高性能的动力表现之外,外观上也更加引人注目。同时内部的空间设计也更为活泼,并兼具了动感的原素,带给驾驶人更热血的感受。另一方面,Flex4的座椅系统也能兼具空间实用性,提供双门车型以至于其他车型更多的空间变化,以符合现代人注重休闲的生活形态。我们可以期待Opel接下来的车款,能够融入GTC Concept的设计概念,提供消费者全然不同的感受。



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