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SUZUKISuperCARRY,398万进口商用明年上市


2020-06-09


SUZUKISuperCARRY,398万进口商用明年上市 SUZUKI所重视的商用战略车种-Super CARRY,首度透过SUZUKI总代理金铃汽车,于2008年台北车展现身。 SUZUKI所重视的商用战略车种-Super CARRY(吉利),首度透过总代理太子汽车,于2008年台北车展现身,并且宣布将在台上市的好消息,建议售价则从新台币39.8万起跳;设计重点主要为迎合东南亚、澳洲、欧洲等地的消费者的商用需求,更採用全新底盘设计,以及在外观上导入全新设计元素,更使其跳脱传统商用车款的设计範畴;配有7.26 × 5.23台尺的大车台,世界级载货多,结合高刚性大铁床,使得Super CARRY不仅是载更多、载更重、更耐操。
SUZUKISuperCARRY,398万进口商用明年上市 Super CARRY都会气息浓厚。 Super CARRY 其实就是于2004年首度现身的SUZUKI APV车型,SUZUKI印尼生产线于当年八月起,便已经开始进行APV的生产工作,并且从2005年开始进军澳洲商用车市场,2007年小改款车型现身之后,都会气息更为浓厚;SUZUKI总代理有鑒于台湾地区车辆则面临更为严苛的四期环保法规,在2007年底以2008年式进口车身份引进Super CARRY,等于宣布日后,将不会再有台湾现地生产的SUZUKI商用与商旅车款。
Super CARRY的车长尺码长度为4155mm,车宽1655mm,比起Landy/Every尺寸放大不少;底盘离地高则高达175mm,以应付多种地形变化或积水深的路面。动力方面,东南亚地区採用1.5升与1.6升两种动力配置,皆是强调其低速扭力与高承载的特性,但为了顾及台湾四期环保标準,将以代号G16A的1590cc直四喷射引擎为心脏,最大输出马力为92.5hp/5750rpm,峰值扭力为13.0kgm/4500rpm,搭载五速手排变速系统。
据太子汽车表示,Super CARRY确切引进台湾时机为2008年1月初,将以双座货斗型式上市,成为台湾唯一原装进口的商用车款,相信在上市之后,将带给台湾汽车市场不小正面冲击。
SUZUKISuperCARRY,398万进口商用明年上市 底盘离地高则高达175mm,以应付多种地形变化或积水深的路面。 



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